Katar’daki 5.4 km’lik Lusail pistine bugün yine o tanıdık çöl nefesi eşlik etti. Ben de ekran başında değil, sanki pit duvarında duruyormuş gibi izledim. Sprint yarışı kısa ama sıkışık bir hikâye sunar; bugün de öyle oldu. Oscar Piastri, süreyi 26 dakika 51.003’e sabitleyip damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Bir nevi “akşamüstü mesaisini” erkenden kapadı ve 8 puanı cebe attı.
Arkasında Mercedes ikilisi belirdi. George Russell, Piastri’nin 4.951 saniye gerisinde bitiş çizgisini geçti. Hemen ardından Lando Norris geldi; fark 6.279 saniyeydi. Bu arada son dört yılın tartışmasız hakimi Max Verstappen de tempoyu yüksek tuttu ama yarışı 4. sırada tamamladı.
Yarın TSİ 19.00’da başlayacak yarış Norris için kritik. 26 yaşındaki pilot kazanırsa kariyerinde ilk kez şampiyonluk kupasını kaldıracak. Türkiye’de ekran başında olacak taraftarların çoğu bunu konuşuyor. Online casino ve bahis oyuncuları da gün boyunca oran takip etti; Norris’in yarınki çizgi çıkışı onlar için ayrı bir gündem.
Bugünün pist üstü seremoni kısmı da renkliydi. İlk üçe kupalarını Novak Djokovic verdi. Tenis kortundan pist kenarına hızlı bir geçiş yaptı ama töreni fazlasıyla doğal yönetti.
Sprint sonrası oluşan puan tablosu
Yarış öncesi pilotlar klasmanında durum şöyle şekillendi:
- 1. Lando Norris (Büyük Britanya) – 396 puan
- 2. Oscar Piastri (Avustralya) – 374 puan
- 3. Max Verstappen (Hollanda) – 371 puan
- 4. George Russell (Büyük Britanya) – 301 puan
- 5. Charles Leclerc (Monako) – 226 puan
Bu tabloya bakınca yarınki yarışın ne kadar sıkışık bir matematik sunacağını görmek kolay. Özellikle Türkiye’de canlı bahis takip edenler için bu durum tam bir “ince hesap günü”.
Yarıştan dikkat çeken notlar
- Lusail pistinin akşam saatine yakın serinleyen zemini bu sene daha çok konuşulacak gibi. Lastik davranışlarında Türkiye’deki bazı pist simülasyonlarında bile benzer modeller test ediliyor.
- Takımların sprint stratejileri artık klasikleşti ama Piastri’nin temposu özellikle ilk turlarda neredeyse hiç düşmedi.
- Sektör 2’deki küçük salınımlar bazı pilotların tur zamanlarını bozdu; yayın tekrarında bunu net görmek mümkün.
Kendi gözümden küçük bir detay
Bugün garaj içi görüntülerden birinde McLaren ekibinin pit çıkışında kullandığı kısa iletişim şemasını fark ettim. Normalde televizyon bunu çok göstermiyor. Bu şema, Türkiye’de e-spor yarışçıları arasında da taktik geliştirme aracı olarak sık sık paylaşılıyor. Yani gerçek Formula 1, bizim sim yarış kültürümüze düşünülenden daha fazla temas ediyor.
Об авторе
